M5プロセッサを搭載したAppleの新しいMacBook Proは、見た目、操作性、パフォーマンスともに昨年のモデルとほぼ同じです。一瞬にして、このアップグレードに気づかないかもしれません。Appleがこの新モデルに投入したマーケティングリソースの少なさにも、気づかないかもしれません。しかし、本体を開けてみれば、AppleがMacBookを真に修理可能な未来へと導く小さな一歩を踏み出していることに気づくでしょう。.
はい、確かにパフォーマンスは向上しています。M5アーキテクチャにより、最大ストレージ容量は4TBに倍増し、SSDの速度とメモリ帯域幅も向上しています。しかし、ほとんどのMシリーズユーザーにとって、これは昨年、一昨年、あるいはそれ以前のハードウェアにアップグレードする理由にはなりません。私は今でもM1 Pro MacBook Proを使っていますが、今回アップグレードするつもりはありません。.
そもそも期待は高くありませんでした。昨年、M4 MacBook Proを分解した時点で、壊れた画面やポートを交換する面倒な作業にすでにうんざりしていました。特に嫌だったのは、バッテリー交換の煩わしさでした。まずトラックパッドを取り外し、ベゼルの小さな窓から伸縮性のあるストリップを引き出さなければなりません（デザイン自体は確かに独創的でしたが）。.
大きな（あるいは中程度の？）ニュース：Appleの公式手順に従わない限り、バッテリーの取り外しがはるかに簡単になりました。トラックパッドを取り外す必要がなくなり、ベゼルに隠れた開口部もなくなりました。誤解しないでください。このアップデートは修理が特に簡単というわけではありませんが、少なくとも希望の光が見え、正しい方向への小さな一歩を踏み出せたと言えるでしょう。.
馴染みのある外観ですが、いくつかの巧妙な変更が加えられています。.
14インチMacBook Proの開け方は、いつもと変わりません。P5ネジ、スナップオン式の底カバー、そして馴染みのある感触です。しかし、工具を手に取る前に、大きな変化が起こります。Appleは、発売日当日に修理ガイドを提供するようになりました。Appleによると、最初のステップは、バッテリーマネジメントシステム（BMS）ケーブルを外して安全に電源を切ることです。これは、ネジやケーブルを外し、最終的にバッテリーを物理的に取り外す際に、誤ってショートするのを防ぐための配慮された設計です。私たちも以前にこの手順を踏んだことがありますが、Appleは明確に述べていませんでした。このステップバイステップの説明は、特に初めて修理に挑戦する人にとって非常に役立ちます。.
これはAppleの修理容易性設計における小さな改善ですが、確かな成果であり、現在提供されている部品とツールのプログラムへの強力な追加となります。しかし、より深く見てみると、AppleのMacBook修理哲学にはまだまだ改善の余地があることがわかります。.
え？新しいバッテリーに$500もかけたくないの？
72.6Whの6セルバッテリーが今回の分解の核心です。スペック上は、M4モデルの72.4Whバッテリーパックと比べてわずかなアップグレードにしか見えませんが、実際に使ってみると、改善点と欠点の両方が見られます。.
Appleの公式交換プロセスでは、この消耗部品一つを交換するために、キーボードを含むトップカバー全体を交換する必要があります。そして、この状態は長年続いています。これは非常に面倒で無理な作業で、デバイス全体を完全に分解して組み立て直す必要があります。ネジ、シールド、ロジックボード、ディスプレイ、Touch ID、トラックパッドなど、あらゆる部品が対象です。実際、交換が不要なのはキーボードとスピーカーだけです。キーボードはトップカバーにほぼ固定されており、スピーカーは接着剤で固定されています。Appleによると、この種の修理はDIYの範囲を超えているということです（私たちはこれに賛同しません）。.
アップデートパーツはまだリリースされていないものの、セルフサービス修理店では現在、M4 MacBook Pro用として「バッテリーとキーボード付きトップカバー」（$527という高額な価格）のみを販売しています。「重要情報」には、「トップカバーの交換にはバッテリーが含まれます。バッテリー単体での交換は今後提供開始予定です」と記載されています。しかし、現時点では、この面倒で高価な交換方法がバッテリー交換の唯一の選択肢となっています。これは、5年近く使用されてきたデザインのレガシーな問題であり、次の再設計でのみ変更されるのでしょうか？真相は分かりません。.
良いニュースは？ MacBook Proでは初めて、トラックパッドを取り外さずに中央のバッテリーユニットを引き出せるようになりました。これはiPhone 17 Airのデザインで見られた改良点と似ており、すぐに交換が必要な部品の使いやすさを優先しています。バッテリー下のプルタブはまだ少し引き出すのが難しく（そして、今後さらに難しくなるでしょう）、少なくとも今は簡単に引き出せるようになりました。MacBookのトラックパッドを取り外すのはこれまでも決して難しいことではありませんでしたが、この簡素化は歓迎すべきものです。.
下の画像で、M4 MacBook Pro と M5 のトラックパッドの開口部を比較してください。
ここで疑問が湧きます。なぜAppleはバッテリーを別売りしないのでしょうか？バッテリーは他の部品に触れることなく取り外し・交換できることが実証されています。高度な電気接着剤を使えば、バッテリー交換は驚くほど簡単になります。Appleが最終的にこの提案を採用してくれることを期待しています。Appleは最近のMacBook Airモデルでトレイ型のバッテリー設計を採用していますが、それでもこの製品にとって価値のある改良点です。.
もちろん、MacBook Pro M5にはできるだけ早く独立したバッテリーを搭載する予定ですのでご安心ください。.
ポート: モジュール式だが隠蔽されている
次に、さらに分解を進めました。スピーカーは接着されていましたが、少量のイソプロピルアルコールと安定した手で取り外すことができました。トップカバーの角度センサーは簡単に取り外しでき、トラックパッドの交換も簡単でした。ただし、各ネジ穴に小さなシムがあることを覚えておいてください。.
それ以上になると、事態はすぐに複雑になります。ファンとポートは完全にモジュール化されており、これは素晴らしいのですが…一部のポートがロジックボードの下に隠れていることに気づくまでは。つまり、それらにアクセスするには、ネジを外したり、ケーブルを外したり、高価な部品を慎重に移動させたりするのに、かなりの時間を費やす必要があるということです。ファンのように定期的な清掃や交換が必要な部品の場合、このレイアウトは単純に無駄です。Appleは少なくともファンブラケットをロジックボードの上に配置できたはずですが、いまだにそうしていないのは残念です。FixMatなどの整理ツールがなければ、私ならこんなことは考えないでしょう。.
もし Apple がこれらのポートを個別に交換できるように設計できれば (その場合、Apple は時代を先取りしていることになります)、確実に簡単にアクセスできるようにできるはずです。.
画面サイズの障壁
ディスプレイの交換にも忍耐が必要です。ヒンジブラケットにアクセスするには、まずアンテナブラケット（小さな五角形のP2ネジで覆われています）を取り外す必要があります。そうすることで、ヒンジネジを外してディスプレイを取り外すことができます。Appleの公式手順に従ってバッテリーを交換する場合、この手順は非常に重要です。.
準備完了と思った矢先、Touch IDセンサーの再調整がまだ必要です。簡単に取り外せますが、再取り付け後には再調整が必要です。幸いなことに、Appleの新しいRepair Assistantツールは、ほとんどの調整問題を自動で処理できるようになりました。これは、DIYユーザーとプロの両方にとって大きな進歩です。注：Repair AssistantはTouch IDモジュールの調整には対応していませんが、引き続きテスト中です。その他のコンポーネントの調整は正常に動作しています。.
全体的な状況
では、これは何を意味するのでしょうか？M5 MacBook Proは革命的なイノベーションではなく、Appleの既に優れたハードウェアを慎重に段階的に改良した製品です。バッテリーのプルタブのデザイン改良、初回リリース時の修理マニュアル、そしてソフトウェアによるキャリブレーションは高く評価できます。しかし、基本的なアーキテクチャは変わっていません。バッテリー、ファン、ポートといったコアコンポーネントは、美しいながらもユーザーフレンドリーとは言えないデザインの下に隠されています。.
Appleは正しい方向に進んでいますが、ゆっくりと進んでいます。新モデルが出るたびに、MacBookの修理しやすさが向上している兆候が見られます。現在、この取り組みはAppleが主導しており、これはかなり前から続いています。.